Peningkatan Audio Kereta, Cara Menentukan Lokasi Pemasangan Pembesar suara

Shenzhen Yanming Plate Process Co., Ltdmemberi anda berkualiti tinggiGril Speaker KeretaProduk untuk membantu anda menaik taraf audio kereta anda.
Matlamat utama refitting audio adalah kesan bunyi yang sempurna. Jangan refit untuk menyempurnakan dan mengubah reka bentuk keseluruhan kereta asal pada kehendak. Apabila menentukan kedudukan pemasangan penceramah, beberapa prinsip pengubahsuaian harus diikuti: bunyi mesti mempunyai rasa yang menarik dan ketinggian tertentu, dan lebih jauh penceramah dari telinga pendengar, lebih baik. KamiGril Speaker KeretaProduk adalah pilihan yang baik untuk menaik taraf audio kereta anda!
Secara umumnya, apabila menyempurnakan tanduk, keutamaan harus diberikan untuk menyenaraikan mengikut kedudukan tanduk kereta asal. Walau bagaimanapun, bagi beberapa model "khas", kedudukan tanduk tidak selaras dengan tabiat pendengaran manusia. Sebagai contoh, tanduk medan bunyi utama BMW lama dipasang di kedua-dua belah kedudukan brek pemandu, yang menjadikannya sukar untuk memuat naik bunyi baris depan, menjadikan unit pertengahan rendah dan unit pertengahan dan frekuensi tinggi, sukar untuk disambungkan dengan sempurna dalam kekerapan; Di sesetengah kereta Jepun, penceramah belakang direka di bahagian belakang kerusi, yang terlalu dekat dengan telinga manusia, yang membuat orang tidak selesa; Dalam model lain, penceramah depan dipasang di bawah ketiak pintu sampingan. , Bunyi disekat oleh pemandu. Oleh itu, kesan bunyi reka bentuk penceramah yang tidak saintifik ini mungkin tidak begitu memuaskan. Adalah perlu untuk menukar kedudukan penceramah asal apabila penceramah diubahsuai. Pemasangan audio kereta yang baik perlu memenuhi empat keperluan: 
1. Pemilihan audio adalah munasabah, sejajar dengan prestasi kereta, ruang dan keperluan pemilik. Susun atur proses tidak boleh merosakkan pedalaman sebagai yang terbaik, dan sumber bunyi ia boleh dimeteraikan dan diperkuat, dan perintang dan kapasitor harus dipasang dengan betul pada litar kuasa untuk mengurangkan kesan enjin bermula dan penghawa dingin pada output audio. 2. Posisi medan bunyi yang tepat, dengan kesan bunyi dan imej yang baik, penciptaan medan bunyi dan rasa spatial, membuat bunyi tiga dimensi, lengkung spektrum berterusan dan lancar, dan dapat menyimpan julat bunyi dari bass ke treble utuh. Ini biasanya dicapai dengan menggunakan peralatan khas seperti penyesuaian medan bunyi atau pemilih kedudukan pendengaran untuk menyesuaikan dengan tepat perbezaan masa setiap pembesar suara.
3. Dari segi tekanan bunyi, satu set audio kereta berkualiti tinggi masih tidak dapat mengekalkan distorsi apabila bunyi mencapai 140 desibel atau lebih, dan kuasa pemulihan dapat dimaksimumkan.
4. Pilihan kedai refitting audio kereta, contohnya, sepuluh penambahbaikan teratas di audio kereta negara-Sanzheng. 4. Sama ada secara kreatif boleh mencapai kesan prestasi terkecil dan kesan estetik terbaik mengikut model dan konfigurasi audio yang berbeza.
Berikut ini memberi tumpuan kepada lokasi pemasangan tweeter: sama ada tweeter dua arah atau tiga arah, di ruang terhad di dalam kereta, kebanyakan tweeter dipasang pada panel A-pillar atau instrumen, atau di pintu kereta. Jika anda mengira kedudukan segi tiga papan, acuan treble kebanyakannya di A-pillar, tetapi peralatan yang digunakan dalam setiap kereta yang diubahsuai adalah berbeza, dan kedudukan pemasangan treble juga berubah dengan sewajarnya. Berikut adalah perkara utama pemasangan treble. 
1. Paksi tweeter bertentangan secara positif
Tweeter itu bertentangan dengan paksi, yang merupakan salah satu penyelesaian pemasangan yang digunakan oleh banyak jenama. Dalam aplikasi sebenar, kelebihan terbesar kaedah pengubahsuaian ini adalah dengan ketara akan meningkatkan keseimbangan saluran kiri dan kanan, supaya orang yang duduk di dalam memandu atau juruterbang bersama dapat mendengar medan bunyi depan yang tepat, dan tidak ada pemampatan medan bunyi yang serius. Jika kaedah pemasangan ini dipasang dengan betul, tidak perlu menggunakan penangguhan seperti Pers.
2. Tweeter diselaraskan dengan B-Pillar secara aksial
Kaedah pemasangan di mana tweeter itu sejajar dengan b-pillar bermakna bahawa tweeter itu menunjuk ke kedudukan B-pillar yang bertentangan. Kaedah ini juga digunakan dalam banyak aplikasi di pasaran. Kelebihan kaedah pengubahsuaian ini ialah prestasi tinggi yang sangat halus, frekuensi pertengahan hingga tinggi, benar dan semula jadi, lebar medan bunyi juga boleh dimaksimumkan. 
3. Paksi treble menghadap ke dalam
Paksi tweeter menghadap ke dalam. Kaedah pemasangan ini agak jarang berlaku, kerana kaedah pemasangan ini biasanya digunakan dalam model di mana A-pillar jauh dari tempat duduk depan. Kelebihan kaedah pemasangan ini ialah kedalaman dan lebar medan bunyi depan dipulihkan dengan sangat tepat, tetapi kaedah ini hanya digunakan untuk model kereta tertentu.